自動駕駛汽車無疑是近來科技行業最為熱門的領域之一，谷歌作為行業翹楚一直引領著行業發展，而此后，包括大眾、奔馳、Tesla、Faraday、百度、Uber 等多家公司紛紛入局。當然，一度成為全球市值最高的蘋果自然也不甘落后，雖然蘋果從未證實，但在兩年前，蘋果就已經被傳出要做蘋果汽車（即 Project Titan 項目）了。

然而，兩年時間過去了，除了 各種傳言 ，我們仍然沒有見到蘋果汽車的半點影子。早在今年 7 月末， 黑莓公司前汽車軟件部門高管丹·道奇（Dan Dodge）加盟蘋果 。分析人士就認為，這也預示著蘋果的汽車項目的重點正轉向開發無人駕駛技術，而不是無人駕駛汽車本身。而就在這幾天，據《紐約時報》報道，目前蘋果已經關閉了自動駕駛汽車項目的部分部門，并且解聘了不少員工?；蜃C實了上述觀點。

據了解，蘋果汽車項目始于 2014 年左右，蘋果此前已經雇傭了來自特斯拉、福特、GM 和其他汽車公司的數百位工程師參與 Project Titan 項目，其中包括眾多電池技術和機器視覺領域的專家以及汽車業的資深人士，而且，在公司內部也有不少部門的員工被調配到汽車項目中，蘋果汽車團隊人數已經接近 1000 人。

然而，今年 1 月份，蘋果汽車項目的主管 Steve Zadesky 因個人原因離開了蘋果，傳言他的離開導致蘋果汽車項目被推遲，從最初的 2020 年推遲到了 2021 年。

此后曾任蘋果高級副總裁的 Bob Mansfield 開始負責 Titan 項目。Mansfield 負責過 iPone、iPod、Macbook air、iMac 的硬件工程，但其上任后并沒有加大對蘋果汽車硬件的開發。據彭博社的報道，Bob Mansfield 上任之后，蘋果的研究中心也從設計生產汽車變成了為自動駕駛汽車提供軟件技術支持。

消息稱蘋果在無人駕駛方面并不是沒有進展，其已經有了一些可以測試的自動駕駛汽車。不過，蘋果自動駕駛技術還不夠成熟，只能在封閉環境下進行測試。但如果傳言屬實，人們對蘋果汽車或許就白期待了。

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